[中报]凤凰航运(000520):2026年半年度报告
原标题:凤凰航运:2026年半年度报告 2026年半年度报告 【2026年8月20日】 重要提示 公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人王岩科、主管会计工作负责人汪国政及会计机构负责人(会计主管人员)李春霞声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且理解计划、预测与承诺之间的差异。 本公司在经营中可能面对的风险详见本报告第三节的有关内容。提请投资者特别关注，并注意阅读。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节释义...........................................................................................................................................................................................5 第二节公司简介和主要财务指标.......................................................................................................................................................6 第三节管理层讨论与分析...................................................................................................................................................................9 第四节公司治理、环境和社会...........................................................................................................................................................21 第五节重要事项...................................................................................................................................................................................23 第六节股份变动及股东情况...............................................................................................................................................................36 第七节债券相关情况...........................................................................................................................................................................40 第八节财务报告...................................................................................................................................................................................41 备查文件目录 1、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 2、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 3、在深交所和巨潮资讯网上公布的半年度报告。 第一节 释义
一、公司简介
1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用 ?不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2025年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2025年 年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用 ?不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ?适用□不适用 单位：元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 项目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为 经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 1、主要业务介绍 公司主要从事国内沿海、国际远洋及长江干线内河干散货运输业务，涵盖干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输、船舶租赁；船员劳务等。公司运输经营模式主要包括自营、期租和程租（航次租船）。 航运业属于充分竞争行业，业绩驱动主要依赖于资产规模、成本控制能力及经营管理水平的提升。 与2025年末相比，报告期内公司主要经营模式未发生重大变化。 （1）公司主要板块的业务模式
（2）公司各板块运力配置变化情况
2、所属行业的发展阶段、周期性特点以及行业地位 2026年上半年，公司所从事的远洋、沿海及内河细分市场呈现差异化复苏与波动特征。受全球宏观经济波动、中东地缘冲突升级等多重因素交织影响，行业供需格局处于动态再平衡过程中，运价走势呈现先扬后抑的态势。 （1）行业宏观环境 从国际干散货市场来看，2026年上半年干散货航运市场迎来强劲周期复苏。波罗的海干散货指数 （BDI）上半年均值录得约2,347点，较2025年同期的1,290点大幅回升约82%；波罗的海巴拿马型船 指数（BPI）上半年均值升至约1,920点，同比增长约62%。主要货种需求回暖带动运费走强，好望角 型船、巴拿马型船和灵便型船上半年日租金收益均值同比分别上涨约73%、79%和61%。全球干散货市场 回暖推动运价中枢上移，吨海里扩张与有效运力紧张构成行业景气回升的核心驱动力。 从国内煤炭市场来看，上半年煤炭经济运行呈现“下游煤炭消费超预期增长、供给总体稳定、价格 波动上行”的特征。2026年1—6月全国累计生产原煤23.65亿吨，同比下降1.7%；前5个月我国进口 煤炭1.83亿吨，同比下降3.2%。全社会煤炭库存整体偏高，煤炭供需形势总体相对平衡、结构性偏 紧。价格方面，上半年秦皇岛港5500大卡动力煤现货均价约769元/吨，同比增长约14%；截至6月30 日，CCTD环渤海5500大卡动力煤现货参考价为842元/吨，较年初上涨约23%。数据来源：上海航运交易研究所 数据来源：波罗的海交易所 （2）市场需求方面 一季度前期降温推升居民采暖用电，沿海八省电厂日耗冲高至229.7万吨，但电厂库存同比偏高，仅依靠自有库存与长协煤周转，补库需求较弱；2月采暖、工业用电同步回落，日耗跌至141.3万吨，耗煤放缓使得存煤天数抬升，终端进入主动补库阶段。二季度北方低温带动取暖负荷反弹，日耗回升至209.6万吨，电厂库存维持平稳，供需相对均衡。 （3）煤炭价格方面 一季度中东地缘冲突扰动国际油气价格，带动国内煤价获得支撑，叠加港口外购煤涨价、贸易商囤货及终端刚需，煤价维持坚挺；国内主产地煤矿集中涨价，叠加矿端检修收紧供给，环渤海优质煤货源紧张，贸易商捂货惜售，煤价持续上行。 二季度全产业链库存高企，电厂长协煤足额兑现，现货成交冷清，市场价强量弱，沿海煤价保持偏强震荡；南方高温预期落空，上下游库存不断累积，港口压港严重，市场看空情绪蔓延，港口动力煤价格开启下跌行情。 （4）运价走势方面 一季度前期处于煤炭传统需求旺季，电厂日耗高位运行，下游补库需求释放，叠加港口封航制约运力，沿海煤运运价小幅走高；进口煤到货不足，电厂加大内贸煤采购，华南航线运价快速拉升。一季度后期中东地缘冲突抬升燃油航运成本，进口煤价格倒挂、印尼煤供给收紧，国内煤炭海运需求同步提升，成本与需求双重利好推动沿海煤炭运价持续大幅上涨。 升，沿海运价强势上行；南方进入梅雨季，水电挤压火电，终端以消耗自有库存为主，煤炭海运货盘大幅减少，叠加远洋运力回流形成船多货少局面，沿海煤炭运价显著下行，大型船主流航线跌幅突出。 （5）公司行业地位 公司始终聚焦干散货航运主业，坚持稳健经营和风险控制，财务结构健康、现金流充裕，在沪深主板航运上市公司中保持了良好的信用资质和市场声誉。截至2026年6月30日，公司自有运力规模约40万吨。尽管与行业头部企业在船队规模方面仍存在一定差距，但公司通过精细化运营、长期客户合作及差异化服务，在市场波动中展现出较强的经营韧性和可持续竞争能力。 二、核心竞争力分析 公司从事干散货航运三十余年，拥有经验丰富的生产经营团队和专业技术人员，建立了较为完善的运营管理机制和安全管理体系。 1、安全管理体系规范，责任落实清晰 公司始终将船舶运营安全管理置于首位，依据《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（ISM规则）及《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（NSM规则）等相关规定，建立了规范的安全管理体系，涵盖船体与机械设备维护、航行规定、驾驶台操作等方面，对船舶运输各环节制定了明确操作规程。公司及子公司持续推进安全管理体系（SMS）建设，已取得相关资质证书，实现了公司安全质量管理的标准化与规范化。 公司围绕安全与防污染管理、事故隐患排查、突发事件应急、消防、防台、防海盗等方面制定了系统的管理制度，明确各岗位安全生产责任并予以公示，确保责任到人。通过教育培训、管理考核和奖惩机制，持续提升员工安全意识、专业技能和应急处置能力，构建了完善的安全生产责任体系，实现了经营风险的有效防控。 2、客户资源稳定，行业覆盖多元 稳定的客户群体和充足的运量需求是干散货运输企业的核心竞争力之一。公司坚持“以开发和维护大宗客户为主，适当发展中小客户”的经营策略，积极拓展多种行业客户资源。 经过三十余年经营，公司客户已覆盖煤炭、钢铁、电力等领域，并拓展了川渝市场的矿石、建材等新客户群体，进一步延伸了长江流域中下游的煤炭、矿石、建材等客户资源布局，远洋外贸客户保持基本稳定。稳定且多元的客户结构，有助于提升公司盈利能力和抗周期波动能力。 3、聚焦灵便型干散货船，运营经验丰富 灵便型干散货船是波罗的海干散货指数（BDI）的基础船型之一，该类船舶具备跨洋越海能力，同时具有中小型船舶在载货和经营上的灵活性，可停靠全球大部分港口，运输多种干散货物。灵便型船舶吃水较浅，通常配有起重机和装卸设备，对港口条件适应性较强，能够有效规避好望角型等大型散货船在港口靠泊和航线选择上的局限。同时，灵便型船兼具内外贸兼营优势，有利于提升船舶周转率和使用效率。 公司长期专注于灵便型干散货船的运营管理，在船队运营维护、船员培训、航材储备和船舶维修等方面积累了丰富经验。依托该船型，公司开发和维护了一批优质客户，能够根据市场变化和客户需求及时提供运输服务；同时，以自有船型为基础，持续优化船队结构，开发兼顾客户需求与经济效益的适型船舶，有效提升了盈利水平。 4、运力资源整合能力突出，航线布局较为全面 公司采取“控制核心运力、整合社会运力”的经营策略，有效调动各类运力资源，形成协同运力优势。根据业务发展和市场运力供给情况适时开展外租船业务，通过轻资产运营拓展主营业务规模。船队规模、运力结构与航线需求保持动态匹配，保障了运营的连续性与稳定性。 公司采取内外贸兼营的布局策略，多年深耕干散货水上运输，构建了较为完善的运输网络，船舶周转效率和运力调配灵活度较高。内贸业务以煤炭运输为主，覆盖中国沿海主要港口及长江流域；外贸业务运输货种包括煤炭等大宗商品，航线覆盖东南亚、中东、非洲等地区，并在香港设立子公司，为境外客户提供便捷服务。 5、精细化管理能力较强，注重成本管控 公司坚持“规范与精益并举，安全与效益同行”的管理理念，建立了覆盖船舶购置、燃油采购、船员培训、航行管理、维修保养等环节的管理体系。 船舶折旧是航运类企业主要经营成本之一。凭借精细化的管理体系和专业的管理团队，公司能够较好把握船舶购置的时机，购入符合业务发展规划的船舶，有效降低购置成本，确立长期竞争优势。在聚焦干散货航运主业的基础上，公司成立船舶管理部门，通过内部管理优化和外部对标学习，形成了较为领先的综合市场服务能力。 公司针对船舶维修、燃油及配件采购等环节制定了标准化操作流程，实施全面预算管理，精细化管理船舶燃油消耗、备件使用、保养及装卸货时间，持续提升船舶运作效率。 6、管理团队专业稳定，人才基础扎实 公司拥有深耕干散货航运领域三十余年的专业化管理团队，核心管理人员熟悉国内外航运业务运作，能够根据政策变化、市场趋势和行业发展方向灵活调整经营策略，迅速响应市场需求。持续完善规章制度体系，覆盖社会责任、企业文化、法务合规、人力资源、财务管理、采购招标及各类经营管理事项，形成较为系统的制度体系。培养了一批掌握市场分析、航线运营、安全管理和信息技术等专业知识的复合型人才，并拥有一支专业能力过硬、归属感较强的船员队伍，为船舶运营管理和业务持续发展提供了坚实的人才支撑。 三、主营业务分析 概述 参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。 主要财务数据同比变动情况 单位：元
□适用 ?不适用 公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。 营业收入构成 单位：元
?适用□不适用 单位：元
四、非主营业务分析 ?适用□不适用 单位：元
1、资产构成重大变动情况 单位：元
□适用 ?不适用 3、以公允价值计量的资产和负债 ?适用□不适用 单位：元
□是 ?否 4、截至报告期末的资产权利受限情况
1、总体情况 □适用 ?不适用 2、报告期内获取的重大的股权投资情况 ? □适用 不适用 3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况 ? □适用 不适用 4、金融资产投资 （1）证券投资情况 ? □适用 不适用 公司报告期不存在证券投资。 （2）衍生品投资情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在衍生品投资。 5、募集资金使用情况 □适用 ?不适用 公司报告期无募集资金使用情况。 七、重大资产和股权出售 1、出售重大资产情况 □适用 ?不适用 公司报告期未出售重大资产。 2、出售重大股权情况 □适用 ?不适用 八、主要控股参股公司分析 ?适用□不适用 主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况 单位：元
□适用 ?不适用 主要控股参股公司情况说明 九、公司控制的结构化主体情况 □适用 ?不适用 十、公司面临的风险和应对措施 1、行业周期性及宏观经济波动风险 干散货航运业属于资金密集型的周期性行业，其运输需求及运价水平与全球及国内宏观经济形势、上下游产业景气度等因素高度关联。若未来出现宏观经济周期下行、上下游产业需求萎缩、行业运力供需失衡等情形，可能导致航运市场运价或租金水平出现较大幅度波动，从而对公司的业务开展、财务状况及经营业绩造成不利影响。 应对措施：一是深化与核心客户的长期战略合作关系，通过签订中长期运输协议或框架协议锁定基础运量，平滑周期波动影响，保障主营业务收入的稳定性。二是持续推动运营精细化管理，通过优化航线设计、提高船舶装载率、加强港口协同衔接等措施，全面提升运输效率，有效降低单吨运输成本。三是增强市场研判能力，建立运价动态监测和预警机制，根据市场变化灵活调整经营策略，在市场高位时争取利润最大化，在低位时坚持以效益为导向的货源组织原则，努力实现稳健经营。 2、燃油成本波动风险 燃油成本是公司最主要的变动成本之一，其价格与国际原油市场联动紧密，受地缘政治、供需关系及汇率变化等多重因素影响显著，燃油价格的持续上涨将对公司经营业绩构成直接压力。 应对措施：一是严格执行燃油定额管理制度，积极推广经济航速、优化主机工况等节能技术应用，从技术和管理层面双管齐下，切实降低单航次燃油消耗。二是建立健全燃油采购决策机制，加强对国际油价走势的跟踪研判，科学把握采购时机，通过分批采购、远期合约等方式平抑采购成本。三是在签订长期运输或租船合同时，积极推动建立运价与油价联动调整机制，合理传导燃油成本压力，降低经营不确定性。 3、安全生产与潜在事故风险 航运业属于高风险行业，公司船舶在运营过程中，可能因恶劣天气、自然灾害等不可抗力因素，或因船舶搁浅、碰撞、火灾、海盗袭击、船员操作失误等人为或意外因素，造成装载货物受损或灭失、船舶损毁、环境污染乃至人员伤亡等严重后果。若发生重大安全事故，公司可能面临向相关方承担赔偿责任、船舶修理或重置成本增加、航次延误导致收入损失、甚至行政处罚或法律诉讼等风险。 应对措施：一是持续完善并严格执行安全管理体系（SMS），深入推进安全生产标准化建设，强化船员安全培训和应急演练，全面提升全员安全意识和应急处置能力。二是构建风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制，系统性识别船舶运营中的关键风险点，实现风险的动态监测、预警和闭环管理，将事后处理转为事前预防。三是足额投保船舶险、船东责任险（包括保赔保险，即P＆I保险）等商业保险，确保保险覆盖充分有效，转移重大事故带来的财务冲击。同时，建立完善的保险理赔响应机制，确保事故发生后能够及时、有效地开展理赔工作，最大限度保障公司合法权益。 十一、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况 公司是否制定了市值管理制度。 □是 ?否 公司是否披露了估值提升计划。 □是 ?否 十二、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况 公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。 □是 ?否 第四节公司治理、环境和社会 一、公司董事、高级管理人员变动情况 □适用 ?不适用 公司董事和高级管理人员在报告期没有发生变动，具体可参见2025年年报。 二、本报告期利润分配及资本公积金转增股本情况 □适用 ?不适用 公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 三、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况□适用 ?不适用 公司报告期无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施及其实施情况。 四、环境信息披露情况 上市公司及其主要子公司是否纳入环境信息依法披露企业名单 □是 ?否 五、社会责任情况 1、股东和债权人权益保护 （1）持续提升公司治理水平 报告期内，公司严格按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》、《上市公司信息披露管理办法》、《深圳证券交易所股票上市规则》、《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号——主板上市公司规范运作》等法律法规及监管要求，持续提升法人治理水平，保障公司稳健发展和股东合法权益。 在保障股东权益方面，公司采用现场与网络投票相结合的方式召开股东会，确保全体股东平等行使表决权。针对中小投资者，公司对其表决结果单独计票并予以披露，充分保障中小股东对公司重大事项的知情权、参与权和表决权。 在决策层面，公司充分发挥董事会核心作用，对生产经营重大事项进行科学高效的审议与决策。独立董事依据相关规定发表独立意见，充分发挥专业优势，有效维护公司及中小股东权益。同时，公司聘请外部律师对股东会等事项出具法律意见，进一步提升治理透明度，切实保护中小投资者合法利益。 （2）积极组织相关活动 报告期内，公司组织中层以上管理人员及部分董事、高级管理人员学习股东及债权人权益保护相关文件，并积极开展“5.15投资者保护宣传日”“上市公司业绩说明会”等主题专项活动。 在投资者教育方面，公司通过官方微信公众号、办公场所大厅电子屏等渠道，制作并投放投资者教育产品，帮助投资者及时了解政策动态，引导投资者增强自我保护意识，养成学法、知法、懂法、守法的良好习惯，自觉远离非法金融活动，依法依规行权维权。 2、社会责任工作情况 报告期内，公司持续履行社会责任，坚持合规透明经营，在业务全过程中注重对利益相关方、社会及环境的责任担当，致力于创造经济、社会与环境综合价值，以可持续发展为核心目标。2026年上半年，公司未发生重大环境污染、安全生产事故及重大负面舆情事件，ESG（环境、社会及治理）管理水平持续提升。 （1）全面提升船舶污染防治能力 公司严格落实《中华人民共和国长江保护法》《中华人民共和国水污染防治法》等环保法规，明确污染防治第一责任及船长等关键岗位具体责任，督促船舶实施执行水污染物“船上储存、交岸处置”的零排放治理模式，规范《油类记录簿》《垃圾记录簿》等法定记录，对所属船舶的零排放情况实施跟踪管理，建立“一船一档”，全面提升船舶污染防治能力。 （2）严格落实低硫燃油使用要求 公司认真执行《中华人民共和国大气污染防治法》，推动长江经济带航运绿色发展。严格落实限硫令，加强船岸员工环保意识与技能培训，积极拓展采购渠道，在沿海及长江干线等内河水域全线使用合规燃油，做好设备维护保养，有效减少空气污染及硫化物排放。 （3）强化安全生产与职业健康管理 公司始终高度重视生产安全防控和职业健康管理，以强化安全意识为抓手，全面落实安全生产责任制，扎实开展安全生产专项活动，有效运行安全管理体系，着力排查和整治安全隐患，强化风险识别与预控措施，夯实安全管理基础，持续追求本质安全。 （4）公司报告期内暂未开展脱贫攻坚、乡村振兴工作。 第五节重要事项 一、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截至报告期末超期未履行完毕的承诺事项 ?适用□不适用
□适用 ?不适用 公司报告期不存在控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金。 三、违规对外担保情况 □适用 ?不适用 公司报告期无违规对外担保情况。 四、聘任、解聘会计师事务所情况 半年度财务报告是否已经审计 □是 ?否 公司半年度报告未经审计。 五、董事会对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明 □适用 ?不适用 六、董事会对上年度“非标准审计报告”相关情况的说明 ?适用□不适用 1、公司董事会对该事项的意见 公司董事会高度重视审计报告涉及事项对公司产生的影响，将积极采取有效措施，努力消除审计报告中所涉及事项对公司的影响，以保证公司持续健康长久的发展，切实有效维护公司和广大投资者的利益。同时提请广大投资者注意投资风险。 2、独立董事对该事项的意见 我们同意公司董事会编制的《董事会关于2025年年报非标准审计意见的专项说明》，并将持续关注和监督公司董事会和管理层采取有效措施，提升公司内控管理水平，以整改为契机，持续改善经营能力，切实维护公司及全体股东利益。 3、消除该事项及其影响的具体措施 存货燃润料跨期事项重大缺陷已完成全面整改，具体措施包括：（1）优化存货收发存全流程管理，建立跨期核算校验机制；（2）建立《燃润油航次报表》制度，由船舶轮机长签字并加盖船章后提交财务部，财务部据此编制《燃润油成本计算单》，实现燃油成本的单航次精准归集和核算；（3）缩短供应商对账周期，每月完成燃润料采购、消耗、库存数据核对，发现差异查找原因并及时调整账务；（4）开展财务人员专业培训，强化成本核算与跨期管理意识。 船员业务跨期事项重大缺陷已全面整改完毕，具体措施包括：（1）规范财务核算体系，严格按照权责发生制确认计量船员劳务收入与成本；（2）强化财务人员专业培训，提升核算及管控能力；（3）健全内控管理制度，完善合同审批、款项支付、发票管理等关键环节稽核流程。关于该事项对公司的财务影响整改已完成，2026年公司将强化上述整改措施，定期对公司内部控制情况进行全面检查和效果评估。 七、破产重整相关事项 □适用 ?不适用 公司报告期未发生破产重整相关事项。 八、诉讼事项 重大诉讼仲裁事项 □适用 ?不适用 本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项。 其他诉讼事项 □适用 ?不适用 九、处罚及整改情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在处罚及整改情况。 十、公司及其控股股东、实际控制人的诚信状况 □适用 ?不适用 十一、重大关联交易 1、与日常经营相关的关联交易 □适用 ?不适用 公司报告期未发生与日常经营相关的关联交易。 2、资产或股权收购、出售发生的关联交易 □适用 ?不适用 公司报告期未发生资产或股权收购、出售的关联交易。 3、共同对外投资的关联交易 □适用 ?不适用 公司报告期未发生共同对外投资的关联交易。 4、关联债权债务往来 □适用 ?不适用 公司报告期不存在关联债权债务往来。 5、与存在关联关系的财务公司的往来情况 □适用 ?不适用 公司与存在关联关系的财务公司与关联方之间不存在存款、贷款、授信或其他金融业务。 6、公司控股的财务公司与关联方的往来情况 □适用 ?不适用 公司控股的财务公司与关联方之间不存在存款、贷款、授信或其他金融业务。 7、其他重大关联交易 ?适用□不适用 公司于2025年10月14日召开第九届董事会第二十二次会议、于2025年10月30日召开2025年第二次临时股东大会审议通过《关于向关联方申请借款暨关联交易的议案》，同意公司向关联方上海晋能国际贸易有限公司申请不超过人民币33,000万元的借款。 重大关联交易临时报告披露网站相关查询
1、托管、承包、租赁事项情况 （1）托管情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在托管情况。 （2）承包情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在承包情况。 （3）租赁情况 ?适用□不适用 租赁情况说明 报告期，因业务需要，公司租用部分船舶用于运输。 为公司带来的损益达到公司报告期利润总额10%以上的项目 ?适用□不适用
?适用□不适用 单位：万元
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